Las lesiones peatonales siguen siendo la segunda causa de muerte relacionada con lesiones accidentales en niños entre 5 y 14 años. Nuestro programa evalúa los riesgos de los peatones en áreas escolares y le enseña a los niños y a los padres cómo mantenerse seguros al caminar a la escuela. Luego se toman medidas para mejorar los cruces peatonales, crear rutas seguras y mejorar las zonas en donde se deja a los niños. Se ofrecen talleres de peatones para enseñarles tanto a niños como a padres prácticas más seguras.
Consejos de seguridad al caminar
Consejos para caminantes
- A nivel del desarrollo, la mayoría de los niños no pueden juzgar las velocidades ni las distancias hasta mínimo los 10 años, así que los niños más pequeños necesitan cruzar con un adulto.
- ¿Sabía que la mayoría de las lesiones peatonales suceden a la mitad de la cuadra y no en las intersecciones? Cuando sea posible, cruce la calle en las esquinas, utilizando las señales de tránsito y los cruces.
- Vea a la izquierda, a la derecha y a la izquierda otra vez antes de cruzar la calle, y siga viendo y escuchando mientras cruza.
- Camine, no corra, cuando cruce la calle.
- Siempre es mejor caminar en las aceras o los caminos, pero si no hay aceras, camine frente al tráfico tan a la izquierda como sea posible.
- Quítese los audífonos al cruzar la calle.
- Si necesita utilizar su teléfono, deje de caminar.
- La distracción en los conductores ha alcanzado niveles sin precedentes en la actualidad, así que intente ver a los ojos al conductor antes de dar un paso en la calle.
Consejos para conductores
- Baje la velocidad y esté específicamente alerta en vecindarios residenciales y zonas escolares, antes y después de los horarios escolares.
- La mayoría de los peatones son lesionados a la mitad de la cuadra y no en las intersecciones, así que tenga cuidado con los niños que salen repentinamente al tránsito o que cruzan cuando no deberían.
- Dé a los peatones el derecho de paso en un cruce peatonal.
- Utilizar teléfonos celulares, incluso el sistema manos libres, dificulta que los conductores estén alerta de los peatones que también pueden estar distraídos con sus celulares.
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